Menaiki Bas Ekspres Ke Utara

Pada cuti yang lepas (18/11/11) saya pulang bercuti ke utara tanah air kerana menghadiri kenduri arwah ayah saya. Oleh kerana saya hanya balik seorang saja saya memilih untuk balik dengan bas saja. Saya memilih perjalanan di waktu siang kerana dapat juga menikmati pemandangan disepanjang perjalanan. Kalau balik malam nanti takut sampai awal pagi nanti susah juga bila terpaksa naik teksi sapu untuk ke kampung saya.Kalau balik siang tak ada masalah sangat kerana dijangka sampai lewat petang. Kali ni tunggu bas tak la lama sangat. Bas tiba dalam jam 11.00 pagi.Saya mencongak dalam pukul 7.00 petang sampailah saya ke destinasi yang dituju. Perjalanan melalui PLUS tiada masalah. Jam 2.15 petang kami dah pun sampai di lebuhraya ELITE.Bas berhenti seketika dalam 20 minit di hentian USJ. Saya mengambil peluang untuk ke tandas dan solat. Sebelum turun saya dah tanya bas berhenti berapa minit. Pemandu bas kata dalam 20 minit je. Saya mencongak. Kalau 20 minit memang cukup kalau nak solat. Selepas selesai semuanya saya pun masuk semula ke dalam bas. Bas pun meneruskan perjalanan. Lepas ini kalau bas berhenti saja kami akan mengambil peluang untuk ke tandas kerana tak tahu pula bas akan berhenti kat mana. Takut-takut tak boleh tahan nanti.Kebetulan hari tu cuaca agak sejuk kerana hujan telah turun sejak dari Air Keruh lagi. Tiba-tiba bas keluar di susur keluar ke Bidor. Mungkin ada penumpang nak turun di pekan Bidor kot?. Memang betul. Ada 2-3 orang turun di situ. Lepas tu bas meneruskan perjalanan. Bas tidak melalui lebuhraya sebaliknya melalui jalan Bidor-Kampar-Gopeng-Ipoh. Jam 5.00 petang kami pun tiba di hentian Medan Gopeng di Ipoh. Saya mencongak lagi mungkin dalam jam 6.30 saya boleh sampai ke destinasi lalu menelefon adik saya supaya menunggu saya di hentian rehat Bukit Gantang sebab saya tak naik turun di Butterworth sebab nanti terpaksa berpatah balik nanti lewat sampai. Sangkaan saya meleset. Jam 6.00 petang selepas mengambil dan menurunkan penumpang bas meneruskan perjalanan. Sebelum bas bergerak saya dah beritahu yang saya nak turun di hentian sebelah Bukit Gantang. Seperti tadi, bas hanya melalui jalan kampung (trunk road). Laluan berikut adalah melalui pekan Chemor-Sungai Siput-Kuala Kangsar. Masa tu keadaan jalan dah mulai gelap. Bas bergerak agak perlahan. Akhirnya kami tiba di stesen bas Kuala Kangsar dalam jam 8.30 malam. Hanya selepas Kuala Kangsar barulah bas memasuki semula lebuhraya utara-selatan. Sebaik tiba di hentian rehat Bukit Gantang saya pun turun. Masa tu jam dah pukul 9.00. Hujan masih renyai-renyai. Tapi saya dah tak kisah sebab lepas ni saya akan naik kereta adik saya. Rasa macam dah serik balik dengan bas ekspres. Kalau bas melalui lebuhraya secara terus menerus keadaan mungkin berbeza. Mungkin boleh tiba lebih awal.

Perjalanan Balik Kampung Aidilfitri 2011

Seperti biasa kalau balik kampung mesti menggunakan Plus Highway. Balik kampung pada 26.8.2011 hari Jumaat. Mula bertolak dari rumah jam 8.10 pagi.Cuaca pada masa itu hujan renyai.Sepanjang perjalanan dari Skudai ke KL hujan berterusan cuma kat Melaka cuaca tidak hujan.Keadaan trafik agak lancar dengan tiada kesesakan langsung.Kami melalui Lebuhraya Elite sebelum melalui sg Buluh tepat jam 1.00 tghari.Kami hanya berhenti seketika di RnR Pagoh untuk mengisi minyak.Dari sg Buluh ke arah utara keadaan trafik juga baik cuma keadaan jalan agak sesak selepas keluar dari terowong Menora kerana terdapat kemalangan yang melibatkan 3 kenderaan. Pada keseluruhannya keadaan trafik semasa balik kampung memang baik. Kami tiba di Parit Buntar jam 5.30 petang.

Semasa balik ke Johor kami memulakan perjalanan dari Kulim hari Ahad (4/9/11) jam 9.30 pagi dan tiba di Skudai jam 7.45 petang. Lebuhraya dipenuhi banyak kenderaan.Terdapat sedikit kesesakan berhampiran terowong Menora dan RnR Tapah.Hampir kesemua kawasan rehat dipenuhi orang ramai.Sukar mencari tempat parkir.Kami hanya berhenti seketika di stesen Petronas Semanggol jam 10.50 pagi untuk mengisi minyak dan membeli minuman. Selepas itu meneruskan perjalanan ke selatan. Kami menghadapi kesukaran untuk berehat di solat di RnR kerana tiada ruang untuk parkir kenderaan.Semuanya penuh sesak.Sehingga di RnR Seremban pun masih sesak lalu saya mengambil keputusan berhenti di tepibahu jalan berhampiran stesen petronas.Selepas itu meneruskan perjalanan sebelum berhenti di RnR Air Keroh Melaka. Disini keadaan agak selesa dapat berhenti dan parkir. Ketika itu jam 4.30 petang.Kami meneruskan perjalanan jam 5.00 petang. Disebabkan untuk menggelak daripada memandu disebelah malam saya mengambil keputusan untuk mengisi penuh minyak kerana selepas ini kami memandu terus ke destinasi tanpa perlu berhenti lagi. Namun sangkaan kami yang keadaan trafik akan baik mula meleset bila tiba di KM40 berhampiran Sedenak.Tak tahu macam mana tiba-tiba keadaan manjadi begitu sesak.Sampai kena memberhentikan kenderaan. Kemudian memandu selaju 30-60 kmsj.Pada masa itu banyak kenderaan cuba menggunakan laluan kecemasan.Hinggalah di KM 33 berhampiran Kulaijaya barulah trafik mulai baik dan kami dapat memandu pada kelajuan normal.

Kuala Gula Sanctuary & Resort

Resort Kuala Gula terletak 7 km dari Kuala Kurau, Perak atau 25 km dari Simpang Empat Semanggol. Masa cuti persekolahan baru baru ini saya sekeluarga telah berkesempatan mengunjungi Resort tersebut. Disebabkan sebelum itu kami ke Taiping kerana menziarahi bapa saudara maka kami ke Kuala Gula melalui jalan Simpang Empat-Kuala Gula. Jalan ini agak jarang kelihatan kenderaan yang lalu lalang. Di kiri kanan jalan kelihatan ladang kelapa sawit yang luas milik Sime Darby. Setelah beberapa minit memandu baru kami berselisih dengan sebuah kenderaan dari arah bertentangan. Selepas itu 10 minit kemudian baru kami ternampak ada beberapa kereta dan lori. Kalau pada sebelah malam jalan ini lagi sunyi. Setelah 20 minit memandu kami pun tiba di simpang masuk ke Resort. Tempat ni sesuai bagi mereka yang gemar menikmati alam semulajadi dan mereka yang kaki pancing. Sebelum balik kami sempat makan malam di restoran Chenderawasih. Harga yang dikenakan pun berpatutan. Semasa balik anda boleh menggunakan laluan ke Kuala Kurau. Melalui laluan ini anda akan dapat menikmati pemandangan perkampungan nelayan melalui jambatan Kuala Gula-Kuala Kurau. Kalau anda melalui sewaktu matahari terbenam anda akan dapat merakamkan suatu pemandangan yang cantik. Selain dekat kami dapat melihat Sungai Kurau semasa melalui jambatan.

Pengalaman Menaiki Bas Ekspress Melalui Jalan Kuantan Mersing

Memulakan perjalanan jam 11.30 malam dari Terminal Makmur Kuantan dengan menaiki bas express. Jalan yang akan dilalui adalah Kuantan-Pekan-Rompin-Endau-Mersing-Johor Bahru. Sebelum memulakan perjalanan, pemandu terlebih dahulu mengisi minyak di sebuah stesen minyak di bandar Kuantan. Perjalanan dari Kuantan agak licin tanpa kesesakan lalulintas walaupun hujan mulai renyai. Kebanyakan penghuni rumah mula dibuai mimpi.Hujan mulai turun walaupun tidak berapa lebat. Jam menunjukkan pukul 12.45 tengah malam tatkala kami singgah dan berhenti di restoran Azrin Tomyam dan Seafood. Restoran ini adalah menjadi tempat persinggahan bas-bas express yang melalui laluan Kuantan-Mersing. Jam 1.15 pagi bas meneruskan perjalanan menuju ke selatan. Jalan diterangi oleh kabanyakkan lampu-lampu yang terdapat di kiri kanan jalan dan cahaya lampu dari rumah-rumah yang terdapat di kiri kanan jalan ditambah cahaya dari cahaya bulan walaupun agak sedikit suram disebabkan hujan yang mulai turun setelah kami memulakan perjalanan. Jam 1.45 pagi kami tiba di pekan Rompin. Di pekan ini terdapat agak banyak gerai-gerai makanan seafood. Kelihatan masih ramai pelanggan yang sedang menikmati makan tengah malam. Malam makin larut dan saya masih belum dapat melelapkan mata biarpun sesaat tak tahu kenapa. Selalunya kalau saya naik bas yang melalui jalan Kuantan-Segamat memang saya mudah melelapkan mata mungkin keadaan jalannya yang agak lurus. Tidak lama selepas itu iaitu jam 2.00 pagi kami pun tiba di pekan Endau. Sebaik memasuki pekan Endau penumpang dikejutkan dengan bunyi hon dan brek bas. lalu kami dapat memerhatikan sekumpulan remaja bermotorsikal sekitar 10-20 buah sedang merempit di jalan raya. Bas yang kami naiki nyaris terlanggar sebuah daripada motorsikal mat rempit yang menunggang dalam keadaan berbahaya.Terkejut kami dibuatnya. Sebelum ini saya pernah ternampak kumpulan mat rempit yang lebih besar sekitar 100 buah motorsikal berhampiran bandar Segamat antara laluan Muadzam Shah-Segamat yang juga menunggang dalam keadaan berbahaya, Tapi malam ini keadaan lebih memeranjatkan kerana penunggang tersebut agak terlalu berani menunggang di tengah-tengah jalan tanpa melihat bas yang sedang bergerak laju dari arah belakang. Tak lama kemudian bas berhenti seketika untuk menukar pemandu. Pemandu kedua bas nampak lebih berpengalaman kerana laluan berikutnya lebih mencabar kerana terdapat liku yang begitu banyak. Jalan Endau-Mersing juga terdapat kabus yang agak tebal. 20 km pertama tidak kelihatan sebuah rumah pun. Di kiri kanan jalan gelap gelita dengan seakan meredah rimba. Kami kemudiannya sampai di pekan Mersing. Bas berhenti sekejap untuk menurunkan penumpang. Bas meneruskan perjalanan. Jalan yang dilalui masih berliku.Tidak banyak kenderaan yang melalui jalan ini. Sesekali terserempak dengan kereta ataupun lori treler. Laluan ini sangat berbahaya kerana terdapat selekoh di merata tempat. Kalau anda baru pertama kali menggunakan jalan ini anda perlulah berhati-hati. Kalau boleh menggelak memandu di sebelah malam. Kalau anda terpaksa memandu di sebelah malam pastikan tangki minyak diisi penuh supaya tidak mengalami masalah dipertengahan jalan kerana hampir tiada stesen minyak beroperasi selepas 12.00 tengah malam. Rakan saya pernah mengalami masalah hampir kehabisan minyak dalam perjalanannya dari Kuantan menuju ke Johor Bahru. Mungkin terlupa mengisi minyak semasa memulakan perjalanan dari bandar Kuantan. Setelah jauh meninggalkan bandar Kuantan, beliau baru menyedari yang minyak hampir kehabisan. Beliau bercadang mengisi minyak di pekan Rompin. Namun pada masa itu beliau hampa kerana tidak dapat mengisi minyak kerana stesen minyak telah pun ditutup. Stesen minyak paling hampir adalah di bandar Mersing. Beliau terpaksa meminta pertolongan daripada beberapa pemuda yang sedang minum di sebuah gerai di tepi jalan. Nasibnya baik kerana dapat mengisi minyak di stesen minyak ala kampung. Namun apabila tiba di bandar Mersing beliau sekali lagi mendapati stesen minyak telah ditutup. Beliau tiada pilihan selain dari memberanikan diri meneruskan perjalanan hingga tiba di Kota Tinggi. Nasib baik ada stesen minyak yang masih beroperasi. Kalau tidak entahlah apa yang akan terjadi. Itu cerita rakan saya.

Akhirnya bas yang saya naiki selamat tiba di bandaraya Johor Bahru tepat jam 4.02 pagi. Selepas turun dari bas saya mengambil teksi untuk balik ke rumah. Ada pemandu yang mengenakan tambang RM 50 untuk jarak perjalanan yang hanya sekitar 10 km. Saya terpaksa menolaknya kerana bagi saya tambang yang dikenakan terlalu tinggi. Kalau menggunakan meter tambang hanya RM 15 sahaja. Akhirnya ada seorang pemandu lain bersetuju dengan tambang yang saya tawarkan.

A Trip To Tanjung Piai-The Southern Most tip of Mainland Asia

Ahad-13 March 2011
Kami memulakan perjalanan melalui Skudai-Pontian expressway tepat jam 11.30 pagi. Keadaan jalan yang agak baik semasa berhampiran taman perumahan dengan dua lorong menjadikan perjalanan agak licin walaupun jumlah kenderaan di atas jalanraya makin bertambah. Pemanduan menggunakan MPV Exora Auto dengan 6 penumpang sedikit pun tidak terasa penat walaupun melalui beberapa pekan kecil seperti Pekan Nenas dan beberapa kawasan perkampungan. Pemandangan di tepi jalan dipenuhi pokok pokon yang menjadikan pemanduan tidak lah mebosankan.Sesekali dapat dilihat deretan gerai menjual buah-buahan seperti durian,cempedak,nenas dan pisang menjadi panorama biasa apatah lagi sekarang adalah musim raja buah.







Setelah 40 minit pemanduan kami pun memasuki jalan Sri Bunian-Tenggayun menghala ke Kukup. Jalan raya menuju ke Kukup agak tidak rata di beberapa tempat menyebabkan pemanduan agak perlahan.Jalan ini biasanya agak sibuk pada cuti hujung minggu kerana ramai yang akan menuju ke jeti Kukup untuk ke pulau Kukup. Nasib baik jalan ini hanya dilalui dalam 10 km sahaja sebelum kami memasuki jalan menuju ke Tanjung Piai. Jalan ini nampak lebih kemas dan baik berbanding jalan ke Kukup tadi.Kami melalui beberapa perkampungan.Kebetulan pada hari tu terdapat beberapa rumah yang mengadakan majlis kenduri perkahwinan.Jalan untuk ke Tanjung Piai tidak banyak kenderaan yang melaluinya memyebabkan kami tiba ke pintu masuk Taman Negara Tanjung Piai sekitar jam 12.30 tengahari.Selepas parking kenderaan di tempat yang disediakan kami pun melangkah masuk ke Taman Negara Tanjung Piai. Terdapat laluan pejalan kaki yang diperbuat daripada papan. Kami mula melangkah masuk menuju ke tempat paling selatan di benua Asia. Laluannya yang sejauh 563 m tu memang best di samping kami dapat melihat pokok-pokok bakau di kiri kanan jalan.Anak-anak saya memang rasa teruja. Kami juga dapat mengambil banyak gambar-gambar untuk dijadikan kenang- kenangan.Kami juga dapat melihat kapal kapal besar yang sedang berlabuh.Kemudian kami juga berjalan ke jeti pancing.Keadaan di sama memang menyegarkan dengan tiupan angin dari Selat Melaka.Cuma kat sini tiada liputan talian telefon bimbit yang saya gunakan.Kalau ada pun talian dari tanah seberang. Macam manapun beriadah di Taman Negara Tanjung Piai memang sesuatu aktiviti yang menyeronokkan.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Sunday, 13 March 2011
We began the journey through the Skudai-Pontian Expressway exactly at 11.30 am. Road conditions are reasonably well just after passing the housing estate with the two-lane. This made our journey a little smoother even though the number of vehicles on the roads is on the rise. Driving the Exora MPV (Auto) with 6 passengers made me not feel tired at all even though we had to go through some small towns such as Pekan Nenas and several villages. The scenary are filled with trees that make our driving not getting bored . We also had the opportunity to see fruits stall selling fruits like durian, jackfruit, pineapple and bananas. Such a panaromic is very common during the fruit season. After 40 minutes of driving, we took to the left to the Tenggayun- Kukup Road heading towards Kukup town. The road condition is somewhat uneven in some places causing a our driving a bit slow . That road is usually quite busy on weekends because many will go to the jetty to the island of Kukup. Fortunately, we just drove for about 10 km before we enter the road to Tanjung Piai. This road looks better than the road to Kukup. There were not many vehicles on the road heading towards Tanjung Piai. Shortly after that we finally arrived to the entrance of Taman Negara Tanjung Piai at around 12:30 PM. After parked our vehicle, we then walked into the National Park Tanjung Piai. There is a walkway made of boards. We started walking in to the southernmost place in Asia. We took a walk for around 563 m before we reached the southern most tip of mainland Asia. My kids seemed to look very excited. We also can take a lot of pictures for memories.We also can see many large ships stop there.We then walked to the fishing jetty. We felt so refreshing. However there is no coverage for my mobile phone. To me, a visit to Tanjung Piai National Park is an enjoyable activity.

Si Kucing Yang Bernama ABU Kini Kembali

Anda tentu mempunyai hobi yang tersendiri.Ada yang suka berkebun di masa lapang, ada yang suka berface book, my space, ke kedai kopi sambil sembang-sembang bersama kawan kawan dan macam macam lagi yang anda suka buat. Ada juga yang suka bela burung, ayam, arnab, kucing dan sebagainya. Anak kedua saya pula suka bela kucing. Kucing peliharaannya diberi nama "Abu". Ia dibawa balik ke rumah oleh anak saya semasa pulang dari sekolah. Sebenarnya rakan kepada anak saya yang memberikan kucing ini kepada anak saya. Si ABU ni pula suka berkawan dengan seekor anak kucing Parsi lalu mengikuti kucing tersebut dan sekarang sudah berpindah ke tempat lain. Mungkin si Abu dah besar sekarang? Gambar di atas diambil semasa umur ABU lebih kurang dua bulan. Si Abu bab makan memang memilih.Abu suka makan ikan goreng.Kalau ikan mentah dia tak berapa gemar.Kalau lapar sagat baru di makan.

Rupa-rupanya dua hari selepas catatan ini disiarkan si Abu telah kembali semula ke sini selepas menghilangkan diri lebih kurang 1 tahun.Umurnya sekarang lebih kurang satu tahun setengah.Badannya agak kurus mungkin tak cukup makan. Sekarang Si Abu tidak sepeti dulu.Bulu di badannya dah banyak yang gugur.

Aktiviti Mengisi Masa Lapang Sambil Jaga Kesihatan

Apa agaknya aktiviti yang anda gemar lakukan semasa cuti persekolahan. Picnic? Bersantai? Traveling? Bersukan? Berfacebook? Myspace? Banyak orang kata semua tu buang masa je betul ke? Sebenarnya banyak lagi yang boleh anda lakukan.Masa cuti nilah kita dapat bersama-sama dengan keluarga. Mungkin boleh plan sesuatu yang tak berapa bersifat akademik. Atau ada juga yang menggunakan masa cuti ini untuk belajar IT.

Bagi yang obese pula tentu teringin untuk mengurangkan berat badan. Nak rasa slim macam artis. Inilah masa yang terbaik. Caranya mudah saja.Selepas bangun pagi anda boleh bersukan 20-30 minit.Lakukan secara berterusan.Satu lagi jangan pula lupa mengurangkan pengambilan makanan berkalori tinggi.Apa tu? Kalau anda seorang yang suka makan nasi banyak sangat apa kata kurangkan sedikit demi sedikit. Kalau boleh kira keperluan kalori anda dalam sehari.Anda boleh cari dengan melayari laman-laman web seperti fat burning calculator atau calorie burning calculator. Anda juga boleh kira BMR anda (basal metabolism rate). Contohnya kalau keperluan badan anda adalah 2000 kcal maka jangan ambil kalori yang lebih daripada itu.Kalau anda ambil lebih pastikan anda melakukan senaman yang bersesuaian untuk membakar kalori yang berlebihan.Kalau anda nak diet elok kurangkan saja jumlah pengambilan kalori anda tapi jangan sampai kurang dari limit BMR anda takut anda akan kekurangan zat makanan yang akan juga menyebabkan anda kehilangan jisim otot(muscle mass).

Sebenarnya pengambilan ubat pelangsingan badan adalah tidak perlu jika anda tahu cara diet yang betul.Selain daripada mengawal pemakanan, anda juga kena melakukan senaman. Tapi awas jika anda berada dalam kumpulan berisiko seelok-eloknya buat pemeriksaan doktor terlebih dahulu sebelum melakukan aktiviti seperti berjogging, bermain bolasepak dan sebagainya.

Bagi saya, senaman yang saya lakukan pada sebelah pagi adalah dengan mengayuh basikal sejauh 7-8 km dalam sehari atau lebih kurang 20 minit kayuhan. Nasib baik ada beli basikal yang boleh kayuh dalam rumah tu. Kalau anda ada duit lebih sikit boleh la beli treadmill yang berjenama takasima tu. Kalau tak ada bajet cukup la dengan berjalan pantas kat kawasan perumahan anda atau kat padang permainan.

Selepas bangun pagi saya akan minum air bersih sebanyak 500 ml terlebih dahulu. Bila kayuh basikal nanti baru boleh berpeluh. Selepas berbasikal saya akan rehat sebentar sebelum menyediakan sarapan seperti semangkuk bubur oat bercampur Horlick dan susu Anlene. Sarapan pagi saya agak heavy kerana selepas itu saya akan minum secawan kopi Sawda yang dicicah dengan 2 keping roti Gardenia(wholegrain).

Tengahari saya makan sepinggan nasi bercampur ikan(2-3 ekor) dan sepiring sayur. Buah-buahan pula saya akan ambil sebagai "snack in between-meal". Pada sebelah petang saya gemar minum secawan kopi. Makan malam saya adalah sebelum maghrib. Selalunya saya makan sepinggan nasi. Dalam sehari saya akan minum 2000 ml air bersih. Oleh kerana keperluan kalori saya sekitar 2250 kcal dalam sehari maka saya pastikan makanan yang diambil tidak melebihi jumlah tersebut. Buat masa ini saya masih dapat mengekalkan berat badan dan saiz pinggang saya. Anda juga bole melakukannya. Apa yang penting adalah keazaman dan usaha yang berterusan.

Satu lagi saya tidak suka asap rokok. Kalau anda ternampak seseorang yang tiba-tiba bangun dan duduk jauh sedikit dari kepulan asap rokok maka kemungkinan orang itu adalah saya.